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陕西黑河森林公园一桥飞架,跨越两条高铁!贵南高铁建设又有新进展

2022-04-26 11:06分类:茶树苗 阅读:

 

4月18日2时50分

随着最后一片

24米长的预应力简支T梁

成功架设在贵南高铁

柳南南广立交双线大桥6#墩-7#台上

标志着贵南高铁引入南宁枢纽工程

贵南正线的22孔T梁架设全部完成

为下一步线路铺轨奠定坚实基础

贵南高铁引入南宁枢纽工程是贵南高铁建设的重要组成部分,包含贵南正线、贵南客车联络线、南钦上行客车联络线及改建柳南右线等相关工程,为贵南高铁建设开通运营提供先决条件。该工程贵南正线线路全长5.61公里,有柳南南广立交双线大桥、贵南长虹路双线大桥2座桥梁,需架设T梁22孔。

由于柳南南广立交双线大桥分别上跨柳南高铁、南广高铁两条既有运营高铁线路,作业安全风险较高,是贵南高铁重难点工程项目。为安全高效完成贵南正线桥梁的架设任务,南宁铁路工程建设指挥部、中铁五局贵南项目部积极加强内外协调沟通,优化施组设计,科学制定上跨既有线T梁运、架专项施工方案,申请封锁施工计划进行T梁架设,避免了对既有线列车正常运行的影响。

截至目前,贵南高铁引入南宁枢纽相关工程的线下工程已接近尾声,线上工程已完成T梁架设85.5孔、轨道铺设19公里、道岔铺设29组及第一阶段站改施工,工程将于2023年建成交付运营。

贵南高铁是广西首条设计时速350公里的高速铁路,全线预计2023年年底建成通车。届时,沿线河池、环江等革命老区和少数民族地区将步入高铁时代,南宁至贵阳旅行时间有望缩短至2个多小时,对促进沿线各地经济社会发展具有重要作用。

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